jueves, 20 de septiembre de 2012

Preparativos varios...


Preparativos…
Las últimas tres semanas han estado impregnadas de un frenesí caótico! Por un lado, la entrega de mis proyectos y empalme en el trabajo que dejo atrás y por el otro, los preparativos de mudanza, todo ello mezclado con los arreglos para mi travesía por Suramérica, han resultado en un salpicón de tareas que por el momento me han producido una tortícolis y muchos dolores en la espalda!
Hay muchas cosas que no se consideran al momento de planear el viaje; en mi caso particular, debí trasladar todos mis muebles y artículos personales (no son pocos!) a mi ciudad natal Pereira. Una vez aquí, debía conseguir dónde guardar todos esos cachivaches, así que en casa de mi queridísima Madre –quien nunca le ve problema  a nada- han quedado la gran mayoría de artículos, mientras que los otros han encontrado albergue en casa de amigos.
Otro tema no previsto, es el de algunas “leves” responsabilidades que quedan vigentes durante mi ausencia: Resulta que mi cotización a la seguridad social y pensión deberá mantenerse vigente durante el tiempo que dure mi viaje… Cuotas de administración del apartamento y del crédito hipotecario, la comida de mi perro, blah, blah, blah… Hagamos cuentas: 6 a 7 meses con estos gastos fijos mientras NO genero ingresos… Por un momento se me helaron los pies! Pero bueno, cuando me metí de cabeza en este proyecto decidí no echarme para atrás y menos por asuntos económicos! Así que, Adelante!!!
Durante esta fase de planeación he contado con el buen consejo de dos motociclistas y aventureros de gran experiencia: Santiago Lema y Luis Gabriel Mojica; el primero con su reciente experiencia a través de Suramérica en una Suzuki DR650 y el segundo con sus seis recorridos por tierras australes –y su obsesión por el equipaje minimalista-, han llenado mi cabeza de aspectos relevantes y consideraciones importantísimas a la hora de planear y emprender el viaje. Santiago ha publicado ya su libro con las experiencias de viaje (http://bookstore.palibrio.com/Products/SKU-000584068/La-Suramrica-que-Recorr.aspx)  mientras que los artículos de Luis Gabriel pueden consultarse en http://www.publimotos.com tecleando e la barra de búsqueda “Luis Gabriel Mojica”; ambos se convierten en herramientas de alta importancia para todos los motociclistas! Luis Gabriel, además –con su estilo característico de narrar historias- me ha hecho en Bogotá, una presentación excelente de sus experiencias con video-beam y pizza a bordo que ha superado mis expectativas; Santiago, por su lado y puesto que vive en Canadá, me ha transmitido sus consejos vía telefónica y por correo electrónico: Gracias a los dos por tan excelente e invaluable información!
Ahora hablaré del tema de seguros médicos y documentos necesarios para la motocicleta (y para mí!). No soy muy amante de pagar pólizas de seguros pues hasta ahora la fortuna me ha favorecido y siempre he sido optimista en mis proyectos; no obstante, uno se vuelve precavido (o miedoso??) y decide no dejar todo a la fortuna. Una buena opción para los 3 primeros meses de viaje consistirá en usar las coberturas médicas que ofrecen las tarjetas de crédito y que no tienen costo adicional. Este tipo de “seguro” cubre eventualidades por 90 días a partir de la salida del país, así que a partir del 4 mes deberé estar cubierto por una póliza diferente; una buena opción consiste en contratar con AssistCard una que me cubra por los 90 días restantes y cobertura mínima total de USD50.000; ahora tienen una opción que para menores de 40 años (Young) cubre hasta USD100.000 con una prima de USD234.
Una vez cubierta la salud y eventualidades medicas durante el viaje (ojalá NO tenga que recurrir a estas ayudas), queda el tema de documentación: Para mí, como ciudadano Colombiano, solo basta el pasaporte sellado en cada frontera y no sobrepasar el tiempo límite establecido. Para la motocicleta –en teoría-no se requiere documentación especial al cruzar fronteras, pero el proceso puede ser lento y tortuoso, demorando hasta uno (o dos) días dependiendo de la suerte. Después de mucho consultar y pensarlo, me decidí por la libreta de aduanas que ofrece el ACC (Automóvil Club de Colombia), tiene un costo de de $360.000 más un depósito de $150.000 retornable a la entrada de nuevo a Colombia; adicional a lo anterior, se debe adquirir una póliza de cumplimiento, que en mi caso costó $181.000. Básicamente, todo esto busca garantizar que no voy a vender o dejar la moto en algún país diferente, sino que la “importación” es transitoria… La verdad, se me hace costoso y tuve que modificar mi presupuesto para adquirir esta libreta, pero solo imaginar a un oficial corrupto en alguna frontera o los trámites de diligenciar formularios en cada frontera no me atrae mucho que digamos… Luis Gabriel Mojica me cuenta que de los 5 viajes que ha hecho al Sur, 3 fueron sin la libreta y 2 con ella y que la diferencia en trámites justifica la inversión… Amanecerá y veremos…
Hoy me voy con la moto para el taller, a revisión completa y cambio de “kit” de arrastre; de igual manera, mi amigo y mecánico Bernardo Arboleda (Bernamotos en la Carrera 15 entre Calles 18 y 19 de Pereira Taller MUY recomendado!) me dará unas clases de mecánica que, igualmente, espero no necesitar en la ruta… Pero eso será parte de una futura entrada en este blog…
ACTUALIZACIÓN (Octubre 04). La libreta de paso por aduanas está limitada a DIEZ (10) hojas, es decir, solo se podrá utilizar durate 10 cruces. Trataré de usarlas lo mejor posible, dejando la última hoja para el ingreso a Colombia, (Tener en cuenta este factor al momento de considerar pros y contras...)



Cambiando el kit de arrastre

Nueva cadena y mantenimiento general...
*Cambio de aceite, reemplazo del kit de arrastre y mantenimiento general antes del viaje... Taller Bernamotos (Cra 15 entre Calles 18 y 19 Pereira- Taller autorizado Suzuki). RECOMENDADO!